Banner
首页 > 新闻动态 > 内容
汽车板簧的工作原理
- 2022-06-29-

  汽车板簧具有结构简单、工作可靠、成本低廉、维修方便等优点。它既是悬架的弹性元件,又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接,能传递各种力和力矩,决定车轮的跳动轨迹。同时还具有一定的摩擦阻尼作用。它有三个用途,所以广泛应用于非独立悬架。

  汽车板簧的工作原理

  当汽车板簧安装在汽车悬架中,垂直载荷为正时,所有汽车板簧都被迫变形,并倾向于向上弯曲。此时,车轴和车架相互靠近。当车轴与车架相距较远时,汽车板簧的正垂向载荷和变形会逐渐减小,有时甚至反向。

  主吊耳受力严重,是薄弱点。为了改善主耳片的受力,往往将第二片的端部弯成耳片,包裹在主耳片外面,称为耳片。为了使每个部件在弹性变形期间能够相对滑动,在主部件耳部和第二部件耳部之间留有大的间隙。有些悬架不把汽车板簧的两端做成耳朵,而是采用其他支撑连接方式,比如橡胶支撑垫。

  平板钢板是弯曲的,用几个叠放的底盘弹簧,一端用销钉装在吊架上,另一端用吊耳连接在大梁上,使弹簧可以伸缩。目前适用于一些硬派越野车和非承载式车身的客/货车。


东风大力神前总