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钢板弹簧悬架的分类及优缺点比较
- 2019-09-12-

       钢板弹簧悬架是由若干片等宽但不一长的铝合金弹簧片组成的一条类似等抗压强度的延展性梁,大部分状况下由多片弹簧构成。

       除管理中心地脚螺栓之外,也有数个弹黄夹(亦称回弹匣)将各片弹簧联接在一-起 ,以确保当钢板弹簧反方向形变(反跳)时,各片不至于相互之间分离,以防主片独立承重,除此之外,还可避免各片横着错动。

       钢板弹簧悬架是这种车配零部件,构造简易,低成本,工作中靠谱。钢板弹簧悬架可分成多片钢板弹簧、少片钢板弹簧悬架。

       多片钢板弹簧悬架

       (1)优势:构造简易,低成本,工作中靠谱。

       (2)缺陷:自重特大,扩大了全车的品质;平稳性,布局室内空间大。

       (3)可用车系:轻载车系。欧曼绝大多数车系都用的是多片钢板弹簧悬架 [1]  。

       少片钢板弹簧悬架

       少片钢板弹簧悬架为纵置少片钢板弹簧,双重筒式液压机减震器;横向稳定杆;缓冲块等零配件组成,同多片钢板弹簧悬架的组成基础相同。

       (1)优势:前悬架选用少片簧,少片簧具备等地应力、片间磨擦小的特点,缓解了全车的品质,考虑了车子轻量的发展趋势;提升了全车平稳性与司机的舒适度;缓解噪音。

       (2)缺陷:生产加工变横截面少片簧规定工业生产水准高。

       (3)可用车系:轻载车系。

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